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スズキは自社生産しているガソリンエンジンを

現在の12機種を4種類に整理する。

モデルチェンジなどに合わせ、5年間で集約していく。

 

 

スズキ、ガソリンエンジンを4種類に集約−HV・EVへ資源集中
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420081128bdaf.html





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スズキの鈴木修会長、100年に1度の世界的不況?「5〜10年で起こり得る」

 「マネーゲームをやめない限り5〜10年に起こり得る。深刻に受け止めている」

 「深刻さに対する麻痺がある」

 「業務の効率化を徹底的にやる。すべての分野を見直す」

 「私たち中小メーカーは万能ではない」
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20081127/CK2008112702000172.html







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スズキ、フランス語で「ウサギ」の車名を持つ『ラパン』を全面改良

 新型の外観は従来型と同じ箱型を継承しながら、屋根の部分を前後に広げ、
 伸びやかさを表現したという。「新モデルの開発段階では全く新しいデザイ
 ンにする話も出たが、個性的なラパンのデザインを生かす事にした」という。
 先代比でライトが丸くなり、かわいいウサギの目をイメージさせている。

 想定するユーザー層は先代と同じ10代後半から30歳代の女性。先代のユー
 ザーは7割が女性で平均年齢は35歳。価格帯は先代から4万〜10万円ほど上昇。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20081126/161879/
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=20081126c0000
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081126-00000555-san-ind
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/newcar/20081126vf51.htm
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=5124/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081126-00000030-fsi-ind




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スズキの鈴木修会長、米GMの連邦破産法11条適用は100%ありえない

 「GMのチャプター11は想定外。そういうことは100%ありえないと信じている」

 「ビッグスリーがチャプター11をやったら米国経済は抜本からくつがえる。  

 甘い考えかもしれないが、常識的に考えてありえない」

 「GMは27年間でいろんなものを教えてくれた。培った信頼関係もある。
 現在も10以上の共同プロジェクトがあり、GMとの関係は続けていく」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081126-00000017-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081126-00000176-jij-biz
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081126-00000031-fsi-ind
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2008112702000196.html





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スズキ、新型「アルト ラパン」を発売。燃費性能を向上。月販目標4000台

 丸みのある個性的な箱型フォルムを継承しながらも、ロングルーフ化によ
 り伸びやかさを表現。細部まで造形を吟味しなおし、よりモダンに、より
 安心感を得られるようなデザインとした。インテリアは、シンプルかつ
 スタイリッシュに仕立てた。新型「ワゴンR」で開発した新プラット
 フォームを採用している。乗降性も向上。インパネシフトの採用や、運転
 席シートリフター、チルトステアリングを全車に標準装備。車体色に合わ
 せて、アイボリー、ブラウン、ブラックの3種類の内装色を用意した。

 シリンダーヘッド周りの冷却性改善と吸気系レイアウトの最適化により、
 自然吸気エンジン、ターボエンジンともに低速トルクを向上させ、
 10・15モード燃費は2WD・CVT車で24.5km/L、2WD・4AT車で22.5km/L、
 ターボ車も2WD・CVT車で23.0km/Lとした。104万7900〜155万4000円。
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2008/1126/






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スズキ、ビッグスクーター「スカイウェイブ650LX」を一部改良

 ヘッドライトのリフレクターを淡青色メッキとし、シャープで精悍な印象に
 改良。シート座面を温める「シートヒーター」と手元を温める「グリップ
 ヒーター」を標準装備した。109万2000円。国内年販目標600台。
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2008/1121/index.html







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歌手・谷村奈南(21)、初CMはスズキの「シボレーMW」
 BGMは山下達郎さんの大ヒット曲「クリスマス・イブ」。放送は22日から。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081120-00000000-maiall-ent

スズキ、インドで生産する初の世界戦略車「Aスター」をインドで発売

 排気量1000cc。価格は35万〜41.5万ルピー(約75万〜89万円)。スイフトより
 安い価格帯に位置付け、新たな需要を喚起する。年産12万台を予定し、5万
 台をインド向け、7万台を欧州に輸出する。日産向けのOEM供給も計画する。
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2008/1119/index.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081119-00000178-jij-biz
http://www.shizushin.com/news/pol_eco/shizuoka/20081120000000000024.htm
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081120AT1D1908R19112008.html
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081119AT3K1900W19112008.html

 







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「RJCカー・オブ・ザ・イヤー」、新型「スズキ ワゴンR」が大賞を受賞
 輸入車部門は、「アウディ A4/A4 アバント」が選ばれた。
http://www.47news.jp/CN/200811/CN2008111801000616.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081118-00000014-fsi-ind

 

GM、保有するスズキの株式を全株売却。スズキが223億円で取得

 GMは18日に1641.3万株(発行済み株式総数の3%相当)を市場で売却し、
 スズキは同日朝の東証の時間外取引で同数の自社株を取得することで
 合意。1株当たりの取得額は17日終値の1363円。取得総額223億円は、
 全額をスズキの手元資金で賄うとしている。

 スズキの鈴木修会長は「GMが資金調達上、保有株式を処分する必要性
 に迫られた状況も十分理解した」、「現在進行している個別プロジェク
 トは継続することで(GMの)ワゴナー会長とも電話会談を行い、直接確
 認し合っている。スズキの今後の経営方針に影響が及ぶことはない」と
 コメント。また、GMによるスズキ株式再取得の可能性についても将来
 前向きに検討することを確認しているという。スズキは現在、GM株
 0.1%を保有しており、保有は続ける意向。
http://www.suzuki.co.jp/ir/index.html
http://www.suzuki.co.jp/ir/news/pdf/20081117GM.pdf
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081117AT3L1705517112008.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081117-00000513-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081117-00000100-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081117-00000055-yom-bus_all
http://www.business-i.jp/news/flash-page/news/200811170069a.nwc
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2008111802000047.html
http://www.shizushin.com/news/pol_eco/shizuoka/20081118000000000007.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081118-00000059-san-ind
http://www.afpbb.com/article/economy/2539920/3535032
http://www.asahi.com/car/news/TKY200811170334.html

 







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GM日本法人のリック・ブラウン社長、スズキとの関係さらに深まる可能性

 スズキとの提携関係について「解消や縮小は考えられず、ある分野に特化し
 てさらに関係が深まる可能性がある」との見方を示した。

 また、今後の日本事業について「今後の計画を定めたばかりで撤退の予定は
 ない」、「私は日本に1999年にやってきてずっと自動車販売を見ているが、
 業績も経営状態も昔と比べると良くなっている」、「来年からの5年計画予
 算も組んだばかり、これからも引き続き新車も投入して事業を進めていく」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081110-00000149-jij-biz
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081110-00000108-mai-bus_all
http://eco.nikkei.co.jp/news/today/article.aspx?id=MMECn2000010112008
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2008111102000048.html
http://www.nhk.or.jp/news/k10015278301000.html

【10月の新車販売ランキング】 「ムーヴ」が2カ月連続の首位

 派生車種「ムーヴ・コンテ」を8月下旬に発売した効果で前年同月比14.2%増
 の1万8826台となり、首位に。2位の「ワゴンR」は9月下旬に全面改良したが
 2位にとどまった。3位は「タント」。「カローラ」が新型車効果が薄れた
 「フィット」に200台余りの差で4位に。「プリウス」は4.6%増と好調で9位。
http://www.47news.jp/CN/200811/CN2008110701000584.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081107-00000119-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081107-00000119-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081107-00000165-jij-biz
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20081107AT1D0704Y07112008.html


【10月の乗用車系車名別ランキング】 自販連発表

 1位 カローラ 12446台、2位 フィット 12188台、3位 ヴィッツ 9851台、
 4位 フリード 8037台、5位 プリウス 6341台、6位 パッソ 6205台、
 7位 ヴェルファイア 6190台、8位 ヴォクシー 5162台、
 9位 エスティマ 4572台、10位 ラクティス 4264台
 11位 セレナ 4260台、12位 ノア トヨタ 4229台、13位 クラウン 4226台、
 14位 デミオ 4036台、15位 ティーダ 3995台、16位 スイフト 3977台、
 17位 アルファード トヨタ 3911台、18位 オデッセイ 3734台、
 19位 ノート 3675台、20位 bB 3022台、
 21位 ポルテ 2895台、22位 シエンタ 2882台、23位 プレミオ 2656台、
 24位 ステップワゴン 2616台、25位 アリオン 2576台、
 26位 マーチ 2564台、27位 マークX 2495台、28位 ウィッシュ 2443台、
 29位 ベルタ 2136台、30位 キューブ 2114台。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=204603
http://www.jada.or.jp/


【10月の軽自動車通称名別ランキング】 全軽自協発表

 1位 ムーヴ 18826台、2位 ワゴンR 15243台、3位 タント 13397台、
 4位 ミラ 6669台、5位 アルト 6339台、6位 ライフ 5379台、
 7位 パレット 5300台、8位 モコ 4069台、9位 eK 3064台、
 10位 ゼスト 2969台、11位 エブリイワゴン 2885台、
 12位 エッセ 2767台、13位 トッポ 2733台、14位 ステラ 2354台、
 15位 AZ-ワゴン 2246台。(ワゴンR + AZ-ワゴン = 17489台)
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=204616
http://www.zenkeijikyo.or.jp

スズキの鈴木修会長、米GMの経営危機「共同研究は継続する」

 「『世界のGM』の発想やおごりを捨て、経営の原点に立ち返るのを期待
 する。それをやり抜く車づくりへの熱意と底力があり、心配していない」、
 「GMがどんな経費節減を進めても、技術開発は最優先して続けるだろう」
http://www.shizushin.com/news/pol_eco/shizuoka/20081109000000000011.htm

徳大寺有恒氏、「間違いだらけのクルマ選び」シリーズを復活へ

 「今年の暮れか来年の初めには出したいと思ってます。今度はクルマの歴史
 を強調して書きたいと思ってます」
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/20081106ni_01.htm?from=yoltop

スズキ、2008年度中間決算(4〜9月)、営業益は22.9%減の606.9億円

 原材料費の高騰と円高がそれぞれ営業利益に対して200億円を超える悪影響
 を及ぼしたという。売上高は前年同期比0.5%減の1兆7198億円。

 4輪車の販売は前年同期比3.1%増の118.4万台、国内・海外ともに前年実績
 を上回った。下期に関しては需要を見直し、前年同期実績に対して4.5万台
 の減産を予定している。減産にあわせ、派遣社員を約600人削減する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081031-00000679-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081031-00000103-mai-bus_all
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20081031/160627/

スズキ、2008年度中間決算(4〜9月)、営業益は22.9%減の606.9億円

 原材料費の高騰と円高がそれぞれ営業利益に対して200億円を超える悪影響
 を及ぼしたという。売上高は前年同期比0.5%減の1兆7198億円。

 4輪車の販売は前年同期比3.1%増の118.4万台、国内・海外ともに前年実績
 を上回った。下期に関しては需要を見直し、前年同期実績に対して4.5万台
 の減産を予定している。減産にあわせ、派遣社員を約600人削減する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081031-00000679-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081031-00000103-mai-bus_all
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20081031/160627/

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