スズキのクルマ

スズキ、10月の世界生産は前年比4.4％減の22万7312台。

スズキ、10月の世界生産は前年比4.4％減の22万7312台。
　国内生産は3.3％減の10万8385台、輸出は14％減の3万0038台。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081127-00000215-reu-bus_all
http://www.shizushin.com/news/pol_eco/shizuoka/20081128000000000020.htm

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贅沢なひととき　ホテル

スズキ、ガソリンエンジンを5年間で集約

スズキは自社生産しているガソリンエンジンを

現在の１２機種を４種類に整理する。

モデルチェンジなどに合わせ、５年間で集約していく。

スズキ、ガソリンエンジンを４種類に集約−ＨＶ・ＥＶへ資源集中
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420081128bdaf.html

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スズキの鈴木修会長　語る

スズキの鈴木修会長、100年に1度の世界的不況？「5〜10年で起こり得る」

　「マネーゲームをやめない限り5〜10年に起こり得る。深刻に受け止めている」

　「深刻さに対する麻痺がある」

　「業務の効率化を徹底的にやる。すべての分野を見直す」

　「私たち中小メーカーは万能ではない」
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20081127/CK2008112702000172.html

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スズキ、ブラジルにバイオエタノール25％混合燃料(E25)対応車を投入

スズキ、ブラジルにバイオエタノール25％混合燃料(E25)対応車を投入
　「グランドビターラ(エスクード)」と「ジムニー」の2車種で追加発売した。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420081126aaag.html

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スズキ、フランス語で「ウサギ」の車名を持つ『ラパン』を全面改良

スズキ、フランス語で「ウサギ」の車名を持つ『ラパン』を全面改良

　新型の外観は従来型と同じ箱型を継承しながら、屋根の部分を前後に広げ、
　伸びやかさを表現したという。「新モデルの開発段階では全く新しいデザイ
　ンにする話も出たが、個性的なラパンのデザインを生かす事にした」という。
　先代比でライトが丸くなり、かわいいウサギの目をイメージさせている。

　想定するユーザー層は先代と同じ10代後半から30歳代の女性。先代のユー
　ザーは7割が女性で平均年齢は35歳。価格帯は先代から4万〜10万円ほど上昇。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20081126/161879/
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=20081126c0000
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081126-00000555-san-ind
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/newcar/20081126vf51.htm
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=5124/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081126-00000030-fsi-ind

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スズキの鈴木修会長、米ＧＭの連邦破産法11条適用は100％ありえない

スズキの鈴木修会長、米ＧＭの連邦破産法11条適用は100％ありえない

　「ＧＭのチャプター11は想定外。そういうことは100％ありえないと信じている」

　「ビッグスリーがチャプター11をやったら米国経済は抜本からくつがえる。　　

　甘い考えかもしれないが、常識的に考えてありえない」

　「ＧＭは27年間でいろんなものを教えてくれた。培った信頼関係もある。
　現在も10以上の共同プロジェクトがあり、ＧＭとの関係は続けていく」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081126-00000017-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081126-00000176-jij-biz
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081126-00000031-fsi-ind
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2008112702000196.html

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スズキ、新型「アルトラパン」フルモデルチェンジ

スズキ、新型「アルトラパン」を発売。燃費性能を向上。月販目標4000台

　丸みのある個性的な箱型フォルムを継承しながらも、ロングルーフ化によ
　り伸びやかさを表現。細部まで造形を吟味しなおし、よりモダンに、より
　安心感を得られるようなデザインとした。インテリアは、シンプルかつ
　スタイリッシュに仕立てた。新型「ワゴンＲ」で開発した新プラット
　フォームを採用している。乗降性も向上。インパネシフトの採用や、運転
　席シートリフター、チルトステアリングを全車に標準装備。車体色に合わ
　せて、アイボリー、ブラウン、ブラックの3種類の内装色を用意した。

　シリンダーヘッド周りの冷却性改善と吸気系レイアウトの最適化により、
　自然吸気エンジン、ターボエンジンともに低速トルクを向上させ、
　10・15モード燃費は2WD・CVT車で24.5km/L、2WD・4AT車で22.5km/L、
　ターボ車も2WD・CVT車で23.0km/Lとした。104万7900〜155万4000円。
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2008/1126/

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スズキ、ビッグスクーター「スカイウェイブ650LX」を一部改良

スズキ、ビッグスクーター「スカイウェイブ650LX」を一部改良

　ヘッドライトのリフレクターを淡青色メッキとし、シャープで精悍な印象に
　改良。シート座面を温める「シートヒーター」と手元を温める「グリップ
　ヒーター」を標準装備した。109万2000円。国内年販目標600台。
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2008/1121/index.html

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スズキ、静岡県と共同で燃料電池セニアカー「MIO」の実証試験を実施

スズキ、静岡県と共同で燃料電池セニアカー「MIO」の実証試験を実施

　静岡県へリースし、浜名湖ガーデンパーク内の移動用として障がい者や高齢
　者等へ貸し出す実証試験を共同で実施する。燃料電池セニアカー「MIO」は、
　市販のセニアカーのバッテリーをダイレクトメタノール型燃料電池に置き
　換え、市販セニアカーのほぼ倍の60kmという長距離の走行を可能にした。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=205940
http://www.suzuki.co.jp/

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歌手・谷村奈南(21)、初ＣＭはスズキの「シボレーMW」　曲は「クリスマス・イブ」

歌手・谷村奈南(21)、初ＣＭはスズキの「シボレーMW」
　BGMは山下達郎さんの大ヒット曲「クリスマス・イブ」。放送は22日から。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081120-00000000-maiall-ent